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為什么要用模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)做實(shí)驗(yàn),有什么作用?

更新日期:2021-08-18  |  點(diǎn)擊率:1484

為什么要用模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)做實(shí)驗(yàn),有什么作用?

1、任何產(chǎn)品因運(yùn)送、使用、保存、會(huì)產(chǎn)生碰撞振動(dòng)而使產(chǎn)品于某一段時(shí)間產(chǎn)生不良。

2、很多產(chǎn)品使用中,因習(xí)慣,很多產(chǎn)品皆于此時(shí)不良甚至剛超保修期或因價(jià)值不高或因服務(wù)有點(diǎn)難找,

3、真正能于設(shè)計(jì)生產(chǎn)質(zhì)量即可幫助產(chǎn)品預(yù)期看不到的缺點(diǎn)顯示再加以改進(jìn)。比如:

a)設(shè)計(jì)時(shí),可分析破環(huán)點(diǎn)、易不良點(diǎn)

b)質(zhì)量時(shí),可分析每一批閃所產(chǎn)生的不同易不良點(diǎn)

c)生產(chǎn)時(shí),可*一邊振動(dòng)一邊測(cè)量,更使產(chǎn)品不良率早發(fā)現(xiàn)

d)耐久測(cè)量,讓產(chǎn)品耐久使用、使不耐久的組件提早改進(jìn),公司品牌口碑即會(huì)更好。

4、模擬汽車運(yùn)輸震動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的目的是在于實(shí)驗(yàn)中作一連串可控制的振動(dòng)模擬,測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中,是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn),也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水平,將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。

模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)美國及歐洲運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),并參照美國同類設(shè)備改進(jìn)制造。利用偏心軸在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生橢圓形的運(yùn)動(dòng)軌跡來模擬汽車或輪船運(yùn)輸過程中貨物產(chǎn)生的振動(dòng),碰撞。將測(cè)試平臺(tái)固定在偏心軸承上,當(dāng)偏心軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),測(cè)試平臺(tái)的整個(gè)平面就會(huì)產(chǎn)生橢圓形的上下前后運(yùn)動(dòng),調(diào)整偏心軸隨轉(zhuǎn)動(dòng)速度相當(dāng)于調(diào)整汽車或輪船的行駛速度。


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